Đề Xuất 20 Tuyến Xe Buýt Kết Nối Ga T3 Sân Bay Tân Sơn Nhất

---

1. Đề xuất mở rộng mạng lưới xe buýt đến ga T3

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách di chuyển và giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay, Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị tổ chức 20 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp đến ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo công văn gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ga T3 sắp đi vào hoạt động sẽ nâng tổng công suất phục vụ sân bay lên khoảng 50 triệu lượt khách mỗi năm. Do đó, việc tổ chức giao thông công cộng hợp lý là vô cùng cần thiết.

---

2. Đề xuất bố trí điểm dừng xe buýt ngay tại ga T3

Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề nghị:

• Bố trí điểm dừng xe buýt trước nhà ga T3, tạo thuận lợi cho hành khách đón xe ngay sau khi hạ cánh.

• Ưu tiên làn riêng cho xe buýt nhằm đảm bảo việc di chuyển không bị gián đoạn.

• Kết nối các tuyến buýt hiện có với ga T3, tránh tình trạng hành khách phải di chuyển nhiều chặng khi sử dụng phương tiện công cộng.

Cùng với đó, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng đang tính toán phương án trung chuyển hành khách giữa ga T1 và ga T3 nhằm hỗ trợ tối đa nhu cầu di chuyển.

---

3. 20 tuyến xe buýt sẽ hoạt động như thế nào?

Sở Giao thông công chánh TP.HCM đề xuất 20 tuyến xe buýt kết nối từ nhiều khu vực khác nhau trong thành phố đến sân bay. Các tuyến này có thể bao gồm:

• Tuyến từ các quận trung tâm (Quận 1, Quận 3, Quận 5, Bình Thạnh…).

• Tuyến từ các khu đô thị mới như Thủ Đức, Phú Mỹ Hưng.

• Tuyến từ các bến xe lớn: Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây.

• Tuyến từ các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Long An.

Mục tiêu của kế hoạch này là giúp hành khách có nhiều lựa chọn di chuyển thuận tiện hơn, đặc biệt là những người không muốn sử dụng phương tiện cá nhân hoặc taxi.

---

4. Kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Long Thành

Bên cạnh việc mở rộng mạng lưới xe buýt trong nội thành, TP.HCM cũng đề xuất phương án kết nối xe buýt từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Long Thành khi sân bay này đi vào khai thác.

Điều này giúp hành khách có thể di chuyển giữa hai sân bay một cách nhanh chóng, thuận tiện mà không cần sử dụng các phương tiện cá nhân hay dịch vụ xe đắt đỏ.

---

5. Ga T3 – Nhà ga nội địa lớn nhất Việt Nam

Ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất là công trình trọng điểm với:

• Công suất phục vụ: 20 triệu khách/năm.

• Tổng mức đầu tư: Gần 11.000 tỷ đồng.

• Thời gian khởi công: Cuối năm 2022.

• Dự kiến khai trương: 30/4/2025.

Ga T3 sẽ phục vụ toàn bộ các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air, trong khi các hãng khác như Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines vẫn khai thác tại nhà ga T1.

Việc hoàn thành ga T3 không chỉ giúp giảm tải cho nhà ga T1 mà còn nâng cao chất lượng phục vụ, giảm tình trạng ùn tắc trong sân bay.

---

6. Đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa sắp hoàn thành

Song song với việc mở rộng nhà ga, dự án đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa dài 4 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng cũng sẽ đưa vào khai thác vào dịp 30/4. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay, giúp việc di chuyển trở nên thông thoáng hơn.

---

7. Dịch vụ vận chuyển hỏa tốc tại sân bay Tân Sơn Nhất

Ngoài việc di chuyển hành khách, nhu cầu vận chuyển hàng hóa hỏa tốc cũng tăng cao. Dịch vụ vận chuyển hỏa tốc giúp gửi hàng nhanh chóng từ TP.HCM đi Hà Nội, Đà Nẵng và các tỉnh thành khác:

• Nhận hàng tận nơi, giao nhanh chỉ trong vài giờ.

• Gửi tài liệu, hàng hóa gọn nhẹ, thực phẩm tươi sống.

• Dịch vụ linh hoạt, hỗ trợ giao nhận tận nơi theo yêu cầu.

Liên hệ ngay: 0906253896 để được tư vấn và báo giá chi tiết.

---

8. Kết luận

Việc kết nối 20 tuyến xe buýt đến ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ giúp giảm ùn tắc. Mang đến lựa chọn di chuyển thuận tiện hơn cho hành khách. Cùng với đó, sự hoàn thiện của nhà ga T3 và các tuyến đường kết nối sẽ tạo nên bước đột phá trong hạ tầng giao thông TP.HCM.

Nếu bạn cần vận chuyển hàng hóa hỏa tốc, hãy gọi ngay:
📞 0906253896 – Dịch vụ nhanh, an toàn, chuyên nghiệp!