TIN NÓNG: TÀU CHỞ GIA SÚC BỊ TẤN CÔNG GẦN YEMEN – RỦI RO AN NINH BIỂN ĐỎ TĂNG CAO

Vụ tấn công tàu chở gia súc gần Yemen gây rúng động ngành vận tải biển

Ngày 15/7/2025, một tàu chở gia súc đang trên hành trình từ Somalia đến Jordan đã bị tấn công khi đi ngang qua vùng biển gần Yemen. Khu vực nằm trong hành lang vận tải hàng hải chiến lược của Biển Đỏ. Vụ việc đã làm dấy lên lo ngại nghiêm trọng về an ninh hàng hải tại khu vực. Vốn đang căng thẳng vì xung đột vũ trang và bất ổn chính trị kéo dài.

Thông tin ban đầu cho biết con tàu mang quốc tịch Panama, mang theo hơn 16.000 con cừu sống. Đã bị tên lửa hoặc thiết bị bay không người lái nhắm vào phần thân tàu. Rất may không có thương vong về người, nhưng một phần khoang chứa gia súc đã bị hư hại nặng. Làm hàng trăm con vật chết cháy hoặc chết ngạt ngay tại chỗ.

Biển Đỏ – tuyến vận tải quan trọng nhưng đầy rủi ro

Biển Đỏ là một trong những tuyến đường vận tải biển quan trọng nhất thế giới. Kết nối khu vực châu Á – châu Âu – Trung Đông qua kênh đào Suez. Hơn 12% lượng hàng hóa toàn cầu đi qua vùng biển này mỗi năm. Bao gồm dầu mỏ, khí đốt, thực phẩm, vật tư y tế và cả động vật sống như gia súc.

Tuy nhiên, từ đầu năm 2024 đến nay, tình hình an ninh ở Biển Đỏ ngày càng bất ổn do:

Xung đột tại Yemen giữa Houthi và liên quân Ả Rập – Mỹ
Các vụ tấn công bằng drone, tên lửa hành trình nhằm vào tàu thương mại
Tình trạng hải tặc, cướp biển quay trở lại vùng biển Somali và vịnh Aden
Can thiệp quân sự quốc tế, làm tăng mức độ rủi ro về chính trị và quân sự

Vụ việc tác động lớn đến ngành logistics và vận tải hàng hải

Theo các chuyên gia logistics quốc tế, vụ tấn công tàu chở gia súc lần này là một dấu hiệu nghiêm trọng cho thấy không chỉ tàu dầu, tàu container mà cả tàu chở hàng dễ hư hại – như động vật sống – cũng trở thành mục tiêu.

Hậu quả tức thì:

Hơn 30% số lượng gia súc trên tàu bị chết hoặc buộc phải tiêu hủy sau đó
Lịch trình vận chuyển bị gián đoạn, làm ảnh hưởng đến nguồn cung thịt tại Trung Đông
Giá cước bảo hiểm cho tàu đi qua Biển Đỏ tiếp tục tăng mạnh

Các hãng vận tải có thể sẽ chuyển hướng đi vòng qua mũi Hảo Vọng (Nam Phi) – kéo dài thời gian vận chuyển từ châu Á sang châu Âu thêm 7–10 ngày, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là ngành thực phẩm tươi sống, thiết bị y tế, và điện tử.

Cảnh báo từ các tổ chức hàng hải quốc tế

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và nhiều cơ quan an ninh biển quốc tế đã tăng cường cảnh báo mức độ nguy hiểm tại vùng biển gần Yemen, đồng thời đề xuất:

Các tàu tránh đi gần bờ biển Yemen trong phạm vi 50 hải lý
Giám sát radar và chống drone chủ động cho tàu đi ngang khu vực
Bắt buộc tàu thương mại đăng ký hành trình với Trung tâm An ninh Hàng hải của Liên minh Châu Âu (MSCHOA)

Lời cảnh tỉnh cho Việt Nam và khu vực Đông Nam Á

Mặc dù Biển Đỏ cách xa Việt Nam, nhưng những diễn biến căng thẳng tại khu vực này tác động gián tiếp rất lớn đến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam, vì:

Gần 60% hàng hóa xuất khẩu Việt Nam sang Châu Âu đi qua kênh đào Suez
Việc vận chuyển bị gián đoạn làm tăng giá cước container, giá nguyên vật liệu đầu vào
Doanh nghiệp xuất khẩu hàng tươi sống, thủy sản, nông sản có nguy cơ mất thời gian “vàng” nếu vận chuyển bị chậm trễ

Các công ty logistics tại Việt Nam hiện đang phải cập nhật phương án vận tải đa tuyến. Như sử dụng vận tải hàng không kết hợp vận tải đường bộ, đường biển để đảm bảo hàng hóa đến đúng thời gian cam kết.

Chính phủ các nước cần sớm có giải pháp bảo vệ tuyến vận tải chiến lược

Vụ việc tàu chở gia súc bị tấn công lần này tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo cho cộng đồng quốc tế. Biển Đỏ – kênh đào Suez – không thể để trở thành “điểm mù an ninh” làm tê liệt chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cần có sự hợp tác chặt chẽ giữa:

Các tổ chức hàng hải quốc tế: nâng cấp cảnh báo, chia sẻ thông tin an ninh theo thời gian thực
Hải quân các nước lớn: đảm bảo hộ tống cho tàu thương mại đi qua vùng nguy hiểm
Các quốc gia ven biển: tăng kiểm soát vùng đặc quyền kinh tế, ngăn chặn nhóm vũ trang và hải tặc

Kết luận

Vụ tàu chở gia súc bị tấn công gần Yemen là minh chứng rõ ràng cho sự mất an ninh ngày càng nghiêm trọng tại Biển Đỏ. Đây không còn là vấn đề của riêng Trung Đông mà là bài toán toàn cầu với hệ quả sâu rộng đến vận tải biển, thương mại quốc tế, và an ninh lương thực.

Các doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt tại Việt Nam và châu Á, cần chủ động cập nhật tình hình an ninh hàng hải, rà soát lại kế hoạch logistics và phối hợp với đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa.

Đọc thêm: VẬN CHUYỂN THIẾT BỊ SÂN KHẤU TỪ HÀ NỘI ĐI CẦN THƠ HOẢ TỐC TRONG NGÀY

Đọc thêm: DỊCH VỤ GỬI LINH KIỆN ĐIỆN TỬ ĐI TRUNG QUỐC NHANH CHÓNG, AN TOÀN, GIÁ RẺ