Sân bay Long Thành: Thành công nâng mái thép 5.300 tấn – Cột mốc kỹ thuật ấn tượng của ngành xây dựng Việt Nam
Cận cảnh quá trình nâng mái thép nặng 5.300 tấn tại sân bay Long Thành
Công trình sân bay quốc tế Long Thành vừa ghi dấu một cột mốc quan trọng: hệ mái thép trung tâm nhà ga hành khách, nặng hơn 5.300 tấn, đã được nâng thành công. Đây là bước tiến kỹ thuật lớn, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công và khẳng định năng lực ngành xây dựng trong nước.
Thi công bằng công nghệ hiện đại: Kích thủy lực đồng bộ
Liên danh Vietur – nhà thầu chính của gói thầu 5.10 – đã phối hợp cùng nhà thầu phụ VSL và đơn vị kết cấu thép ATAD để triển khai quá trình nâng mái.
Toàn bộ hệ mái được lắp ghép dưới mặt đất, sau đó nâng đồng loạt bằng 56 thiết bị kích thủy lực. Mỗi thiết bị chịu tải từ 40 đến 330 tấn. Quá trình kéo – đẩy được tính toán kỹ lưỡng, đảm bảo chính xác và an toàn tuyệt đối.
Việc nâng mái hoàn tất sau hơn 8 ngày thi công liên tục. Đây là một trong những công đoạn quan trọng nhất của nhà ga hành khách.
Kết cấu độc đáo – Thiết kế đậm bản sắc Việt
Hệ mái có tổng diện tích gần 20.000 m², kết cấu vòm cong uốn lượn mô phỏng hình cánh sen. Trong đó, điểm nhấn là phần mái vươn dài 41 m ra ngoài không gian.
Toàn bộ mái được chia thành nhiều module, liên kết bởi 256 điểm nối. Thi công đòi hỏi độ chính xác cao để tránh biến dạng khi nâng. Từng chi tiết được mô hình hóa 3D và kiểm soát chặt chẽ theo tiêu chuẩn châu Âu.
Thiết kế vừa mang tính thẩm mỹ, vừa đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của ICAO cho sân bay quốc tế cấp 4F.
Tiến độ vượt kế hoạch – Năng lực vượt trội
Tính đến hiện tại, phần kết cấu bê tông cốt thép của tầng hầm và 4 tầng nổi nhà ga đã hoàn thành. Việc nâng mái thành công giúp đẩy nhanh thi công các hạng mục tiếp theo như: mặt dựng kính, hệ thống cơ điện và thiết bị bên trong.
Dự kiến đến cuối tháng 12/2025, toàn bộ phần xây dựng nhà ga cơ bản hoàn tất. Đây là mốc quan trọng để đảm bảo khai thác đúng tiến độ.
Hơn 10.000 người thi công, hàng nghìn thiết bị vận hành
Trên công trường Long Thành, gần 10.000 kỹ sư, chuyên gia và công nhân đang làm việc mỗi ngày. Khoảng 3.000 thiết bị máy móc được huy động để triển khai các hạng mục đồng loạt.
Bên cạnh nhà ga, nhiều công trình khác như đường cất hạ cánh, tuyến T1, hệ thống cấp nhiên liệu và giao thông nội cảng cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Đường băng và tuyến T1 dự kiến đưa vào khai thác kỹ thuật cuối tháng 4/2025. Sớm hơn kế hoạch 3 tháng.
Long Thành – biểu tượng mới của hàng không Việt Nam
Dự án sân bay Long Thành không chỉ là công trình giao thông trọng điểm. Đây còn là biểu tượng cho năng lực kỹ thuật và tầm nhìn phát triển dài hạn của Việt Nam.
Khi hoàn thành, sân bay Long Thành sẽ là đầu mối hàng không lớn nhất cả nước. Đồng thời, công trình này giúp giảm tải cho Tân Sơn Nhất và thúc đẩy kinh tế khu vực phía Nam.
Bạn cần gửi hàng hóa nhanh đến sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất hoặc các tỉnh khác?
📞 Liên hệ ngay dịch vụ vận chuyển hỏa tốc: 0906 253 896
Nhanh – Gọn – Chính xác – An toàn tuyệt đối!
Xem thêm:
Cách Tính DIM Trong Vận Chuyển Hàng Không
Cục Hàng không Việt Nam Cấp Slot Bay cho Emirates Đến Sân Bay Đà Nẵng
Lưu Ý Quan Trọng Khi Gửi Hàng Chứa Pin Đi Máy Bay
