Hà Nội – TP.HCM lọt top 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới, đường bay châu Âu ‘vắng bóng’

Hà Nội – TP.HCM lọt top 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới, đường bay châu Âu ‘vắng bóng’

Hà Nội và TP.HCM, hai thành phố lớn của Việt Nam, vừa mới được vinh danh trong danh sách 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới. Đây là một tin vui không chỉ với ngành hàng không mà còn mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp và du khách, đặc biệt là trong bối cảnh những đường bay quốc tế đến châu Âu đang dần ‘vắng bóng’. Đường bay Hà Nội – TP.HCM được xếp ở vị trí thứ tư, với 10,6 triệu chỗ ngồi trong năm nay, theo thống kê của OAG, tổ chức hàng đầu về thống kê du lịch và hàng không.

 

Hãng bay Việt cạnh tranh khốc liệt đường bay Hà Nội – TP.HCM, vì sao?

Tuyến bay từ Jeju đến Seoul dẫn đầu trong danh sách 10 chặng bay bận rộn nhất với 14,2 triệu chỗ ngồi, tăng 3% so với năm 2023. Tuyến bay giữa Chitose và Tokyo Haneda xếp thứ hai với 11,9 triệu chỗ ngồi, và Fukuoka đến Tokyo Haneda đứng thứ ba với 11,3 triệu chỗ ngồi. Trong khi đó, tuyến Melbourne – Sydney đứng thứ năm với 9,2 triệu chỗ ngồi.

Kỳ vọng sự 'trỗi dậy'của các hãng bay Việt | Tin nhanh chứng khoán

Châu Á chiếm 8/10 tuyến bay trong danh sách. Đặc biệt, đường bay Hà Nội – TP.HCM năm ngoái phục vụ hơn 9 triệu hành khách, chiếm 22% tổng lượng khách nội địa, và đóng góp vào doanh thu các hãng hàng không Việt Nam.

Các hãng như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, và Vietravel Airlines khai thác tuyến này với tần suất cao, phục vụ nhu cầu đa dạng từ doanh nhân đến du khách, với giá vé phổ biến từ 1,5 – 3,5 triệu đồng/vé/chiều.

Đường bay nội địa ở châu Âu “vắng bóng” trong top 10 thế giới

Theo báo cáo năm 2024 của OAG, không có đường bay nội địa nào từ châu Âu hay Bắc Mỹ lọt vào top 10 tuyến bay bận rộn nhất thế giới, mặc dù đây là hai khu vực có lượng hành khách lớn. Ở Bắc Mỹ, một số tuyến như Vancouver – Toronto và Atlanta – Orlando có số lượng ghế khá lớn, nhưng không đủ để vào top 10.

Chuyên gia hàng không cho rằng ở châu Âu, khoảng cách giữa các thành phố không xa, cộng với hệ thống tàu cao tốc phát triển như TGV (Pháp), ICE (Đức), giúp kết nối nhanh chóng, khiến người dân ưu tiên đi tàu hơn là máy bay. Trong khi đó, châu Á chiếm ưu thế với diện tích rộng lớn và dân số đông, khiến hàng không trở thành phương tiện di chuyển chính, đặc biệt ở các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Việt Nam, nơi hạ tầng đường sắt chưa phát triển đủ để thay thế máy bay.

Ngoài ra, sự tăng trưởng của tầng lớp trung lưu tại châu Á cũng thúc đẩy nhu cầu sử dụng hàng không. Mặc dù không có đường bay nội địa bận rộn, các hãng hàng không châu Âu và Bắc Mỹ vẫn duy trì nhiều tuyến bay quốc tế bận rộn, như New York – London hay New York – Paris.

Lợi Ích Kinh Tế Từ Việc Lọt Top Chặng Bay Bận Rộn

Việc Hà Nội – TP.HCM lọt vào top 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới mang lại nhiều lợi ích cho nền kinh tế Việt Nam:

  • Thúc đẩy du lịch và ngành dịch vụ: Sự phát triển của ngành hàng không giúp kết nối các điểm đến du lịch trong nước, kích thích nhu cầu du lịch nội địa và quốc tế.
  • Mở rộng cơ hội kinh doanh: Các doanh nghiệp có thể tận dụng tuyến bay này để mở rộng mạng lưới khách hàng, đối tác trong và ngoài nước, tăng trưởng doanh thu.
  • Tạo việc làm: Sự tăng trưởng của ngành hàng không cũng đồng nghĩa với việc tạo ra hàng nghìn cơ hội việc làm cho người lao động, từ các phi công, tiếp viên, đến nhân viên mặt đất.

Tương Lai Tươi Sáng Cho Hành Trình Bay Nội Địa

Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế Việt Nam và việc Hà Nội – TP.HCM tiếp tục giữ vững vị trí trong danh sách các chặng bay bận rộn nhất thế giới, tiềm năng của các tuyến bay nội địa đang rất lớn. Các hãng hàng không có thể đầu tư vào các chuyến bay mới, cải thiện chất lượng dịch vụ và mở rộng thị trường.

Dù thế giới đang chứng kiến sự suy giảm của các tuyến bay quốc tế, nhưng với nhu cầu đi lại trong nước tăng cao, đặc biệt là các chuyến bay giữa Hà Nội và TP.HCM, chắc chắn sẽ mở ra một tương lai tươi sáng cho ngành hàng không Việt Nam.

Kết Luận:

Việc Hà Nội – TP.HCM lọt vào top 10 chặng bay bận rộn nhất thế giới là minh chứng cho sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế và ngành hàng không Việt Nam. Trong khi các tuyến bay quốc tế giảm sút, các tuyến bay nội địa, đặc biệt là giữa hai thành phố lớn này, vẫn tiếp tục chứng tỏ sức hút và tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ. Đây là cơ hội tuyệt vời cho các doanh nghiệp, du khách và nhà đầu tư muốn khai thác tiềm năng của ngành hàng không nội địa.

Hotline: 0903 415 115
Email: tuvan@indochinapost.com

Xem thêm:

Vận chuyển hàng hoá từ Lạng Sơn đi các tỉnh cùng Indochinapost

Chuyển phát nhanh tài liệu Hà Nội đi Thanh Hoá

Gửi rượu Hà Nội đi Hồ Chí Minh trong ngày