Thị trường hàng không nội địa sôi động dịp hè 2025

Thị trường hàng không nội địa sôi động dịp hè 2025

1. Tổng quan thị trường – Đà phục hồi mạnh mẽ

Mùa hè 2025 đánh dấu sự phục hồi và phát triển vượt bậc của thị trường hàng không nội địa Việt Nam. Theo Cục Hàng không Việt Nam, chỉ riêng từ giữa tháng 5 đến giữa tháng 8. Các hãng nội địa dự kiến khai thác gần 68.600 chuyến bay. Cung cấp gần 14 triệu ghế, tương đương mức tăng 21% về chuyến bay và 18% về số ghế so với cùng kỳ hè 2024

Trong quý I/2025, toàn ngành đạt hơn 9 triệu lượt khách nội địa, tăng 5,4% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 5 tháng đầu năm, hầu hết sân bay trong nước phục vụ hơn 30 triệu hành khách nội địa, tăng khoảng 8–16% so với cùng kỳ .

Đặc biệt, dù tình trạng thiếu máy bay vẫn chưa khắc phục hoàn toàn. Các hãng bay vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng và không xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại các cảng hàng không trọng điểm.

2. Các hãng bay chủ lực – Mở rộng mạng bay và nâng cấp đội tàu

Thị trường hàng không nội địa sôi động dịp hè 2025 - DNTT online

🌐 Vietnam Airlines

  • Tăng công suất:

Dịp hè, hãng dự kiến khai thác hơn 33.000 chuyến bay nội địa với 6,3 triệu ghế. Đồng thời cả nội – quốc tế là hơn 43.000 chuyến. Cung cấp gần 9 triệu ghế, tăng lần lượt 28% và 14% so với hè 2024

  • Mở rộng đầu tư:

Vietnam Airlines vừa tăng vốn 9 nghìn tỷ đồng để phục vụ mục tiêu mua thêm 50 máy bay thân hẹp, lựa chọn giữa Airbus A320neo và Boeing 737‑Max

  • Liên doanh quốc tế:

Hãng sẽ triển khai liên doanh với China Southern Airlines từ tháng 8/2025, thúc đẩy kết nối Việt – Trung

✈️ VietJet Air

  • Đàm phán mua thêm đội bay:

VietJet đang thảo luận mua khoảng 100 máy bay Airbus A321neo, dự kiến công bố khi diễn ra Paris Airshow vào tháng 6/2025

  • Mở đường bay mới:

Đã khai trương các tuyến bay nội địa như Hà Nội–Tuy Hòa, Đà Nẵng–Nha Trang; cùng đường bay quốc tế Phú Quốc–Singapore, với tần suất 4 chuyến/tuần

✈️ Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways

  • Sun PhuQuoc Airways:

Được cấp phép nhằm hoạt động trong quý IV/2025, ban đầu có 2,5 nghìn tỷ đầu tư và mục tiêu sở hữu 31 máy bay vào năm 2030.

  • Vietravel Airlines:

Duy trì khai thác charter và thương mại, kết nối chặt giữa Huế, Hà Nội, TP.HCM và các điểm du lịch.

  • Bamboo Airways

đang mở rộng khai thác quốc tế, với các đường bay đến Singapore, Bangkok, Bali, Busan, Milan, Osaka… .

3. Giá vé, tần suất,… người tiêu dùng lợi gì?

Cao điểm hè 2025, các hãng hàng không đẩy mạnh khai thác nhiều đường bay quốc tế

  • Giá vé cạnh tranh:

Mặc dù mùa cao điểm, giá vé nội địa vẫn khá mềm. Ví dụ: chặng Hà Nội – Đà Nẵng khứ hồi chỉ từ 2 triệu đồng (đã bao gồm thuế, phí). Thậm chí có nhiều chương trình giảm giá khuyến mãi từ VietJet chỉ từ 0 đồng.

  • Tăng tần suất bay:

Trung bình ngành khai thác 745 chuyến mỗi ngày. Các đường bay kết nối các thành phố lớn và điểm du lịch biển như Phú Quốc, Quy Nhơn, Đà Lạt… có tần suất tăng mạnh, phục vụ tối đa nhu cầu khách hè.

4. Cơ sở hạ tầng – Sân bay nâng cấp đón sóng hè

📍 Sân bay Tân Sơn Nhất

  • Terminal T3 chính thức vận hành từ đầu tháng 4/2025, khánh thành đường bay nội địa chuyển từ nhà ga T1, T2 vào đầu tháng 5/2025, giúp tăng công suất và lưu thông hành khách hiệu quả thêm khoảng 20 triệu lượt/năm.

📍 Sân bay Long Thành

  • Đang gấp rút xây dựng giai đoạn 1, dự kiến hoàn thành nửa đầu 2026, sẽ giải tỏa áp lực cho Tân Sơn Nhất và hỗ trợ tăng trưởng dài hạn, phục vụ đến 25 triệu khách/năm trong giai đoạn đầu .

📍 Các sân bay khác

  • Nội Bài, Đà Nẵng đạt TOP100 sân bay tốt nhất thế giới và đã hoàn thiện nhiều bản năng nâng cấp hiện đại như ga thông minh, nâng cấp hạ tầng mặt đất.

5. Triển vọng đến năm 2030 – Thị trường nội địa tiếp tục bứt phá

  • Theo Boeing Outlook 2025, Việt Nam được dự báo là thị trường hàng không phát triển nhanh nhất Đông Nam Á. Với mức tăng 8,1% mỗi năm từ 2025–2030.

  • IATA và VABA đánh giá cả châu Á – Thái Bình Dương ghi nhận tăng trưởng trên 9% năm 2025. Trong đó Việt Nam nằm trong top 5 toàn cầu, về số lượng khách nội địa đạt lại ngưỡng trước đại dịch.

  • Hạ tầng sân bay và quy hoạch slot, cùng hạ tầng bài bản của Long Thành, sẽ tiếp tục tháo gỡ điểm nghẽn tăng trưởng.

✅ Kết luận

Mùa cao điểm hè 2025 đã chứng kiến một thị trường hàng không nội địa cực kỳ sôi động ở Việt Nam. Với mức tăng chuyến bay và số ghế mạnh mẽ. Các hãng bay không ngừng đầu tư thêm đội tàu, cải thiện hạ tầng và mở rộng thị trường. Giá vé vẫn ổn định và rất cạnh tranh cho người dân. Với sự hỗ trợ từ cơ sở hạ tầng chất lượng. Kết hợp chính sách mở rộng đội bay (Airbus, Boeing, COMAC…). Đầu tư vào sân bay mới, ngành hàng không nội địa tiếp tục mở ra kỷ nguyên tăng trưởng bền vững đến hết năm 2025 và xa hơn.

Đọc thêm: CHUYỂN PHÁT NHANH MỘC CÔNG TY HOẢ TỐC HÀ NỘI VÀO HỒ CHÍ MINH NHANH CHÓNG

Đọc thêm: Top 5 Công Ty Công Nghệ Lớn Nhất Trung Quốc: Những Gã Khổng Lồ Định Hình Thế Giới Số

IPL_HuynhThy