Trong ngành xuất nhập khẩu, đặc biệt là đối với hàng hóa đi bằng đường biển, người làm logistics thường xuyên nghe đến các thuật ngữ như phí Lift On, phí Lift Off, hay phí THC. Tuy đều liên quan đến việc xếp, dỡ container, nhưng ba loại phí này không hoàn toàn giống nhau. Nếu bạn đang thắc mắc sự khác biệt giữa các khoản phí này, bài viết dưới đây sẽ giải thích chi tiết – dễ hiểu – đúng bản chất, giúp bạn tối ưu chi phí khi vận hành hàng hóa.
1. Lift On / Lift Off Là Gì?
📌 Phí Lift On là gì?
Phí Lift On (viết tắt của “lifting on”) là phí nâng container lên phương tiện vận tải, thường là khi đưa container lên xe tải hoặc sà lan tại cảng. Đây là bước cần thiết để vận chuyển container từ bãi ra phương tiện sau khi hoàn tất các thủ tục hải quan.
📌 Phí Lift Off là gì?
Ngược lại, phí Lift Off (viết tắt của “lifting off”) là phí hạ container xuống mặt đất, thường áp dụng khi container được dỡ từ xe tải xuống tại bãi cảng hoặc kho bãi.
⏩ Tóm lại:
-
Lift On: Nâng container lên phương tiện
-
Lift Off: Hạ container từ phương tiện xuống bãi
2. THC (Terminal Handling Charge) Là Gì?
📌 Phí THC là gì?
THC là viết tắt của Terminal Handling Charge, tạm dịch là phí xếp dỡ hàng tại cảng. Phí này được các cảng biển hoặc hãng tàu thu để chi trả cho các hoạt động xếp – dỡ container từ tàu xuống cảng (hoặc ngược lại), bao gồm:
-
Nâng hạ container lên/xuống tàu
-
Vận chuyển container trong nội bộ cảng
-
Tổ chức lưu trữ container tạm thời
-
Các thiết bị, nhân công vận hành trong cảng
📦 Phí THC có thể áp dụng cho cả hàng xuất khẩu và nhập khẩu, tùy theo điều kiện Incoterms và thương lượng giữa người bán và người mua.
3. Sự Khác Biệt Giữa Lift On/Off Và THC
| Tiêu chí | Lift On / Lift Off | Phí THC |
|---|---|---|
| 💼 Bản chất | Phí nâng/hạ container khỏi phương tiện vận chuyển | Phí xử lý container trong cảng |
| 📍 Vị trí thu phí | Tại bãi container, depot, ICD hoặc cổng cảng | Tại cảng biển chính (Terminal) |
| 🚚 Đối tượng vận hành | Công ty vận tải, depot nội địa | Hãng tàu, cảng biển quốc tế |
| 💰 Cách tính phí | Tính riêng từng thao tác Lift On hoặc Lift Off | Tính trọn gói khi giao nhận tại cảng |
| 🔄 Thời điểm phát sinh | Khi container được nâng/hạ khỏi xe tải | Khi container được nâng/hạ khỏi tàu |
| 📦 Hàng áp dụng | Hàng nội địa, container trống, hàng kho bãi | Hàng xuất nhập khẩu chính ngạch |
4. Ví Dụ Dễ Hiểu
Giả sử bạn có một container hàng xuất khẩu từ TP.HCM đi Singapore, quy trình sẽ như sau:
-
Xe tải đến lấy container tại kho hàng → cần Lift On để nâng container lên xe
-
Vận chuyển ra cảng Cát Lái → cần Lift Off để hạ container xuống bãi
-
Tại cảng, container được xếp lên tàu → áp dụng phí THC
🧮 Tổng chi phí bạn phải chịu có thể bao gồm:
-
Lift On (ở kho hàng)
-
Lift Off (tại cảng)
-
THC (xếp container lên tàu)
Nếu là container nhập khẩu, trình tự có thể ngược lại:
-
THC (dỡ container khỏi tàu)
-
Lift On (từ bãi cảng lên xe tải)
-
Lift Off (hạ container tại kho người nhận)
5. Những Điều Cần Lưu Ý Để Tối Ưu Chi Phí
✅ Xác định rõ ai trả phí: Người bán hay người mua sẽ chi trả phí THC, Lift On/Off? Hãy thỏa thuận trước trong hợp đồng ngoại thương (Incoterms).
✅ Kiểm tra hóa đơn kỹ càng: Một số công ty vận chuyển tách riêng các phí nhỏ như Lift On/Lift Off để dễ cộng thêm phụ phí. Bạn nên kiểm tra để tránh bị tính “2 lần”.
✅ Đàm phán gói dịch vụ trọn gói: Nếu có thể, nên đàm phán để các khoản phí này nằm trọn trong giá vận chuyển, tránh phát sinh ngoài hợp đồng.
✅ Chọn đơn vị vận tải uy tín: Những công ty chuyên tuyến, làm việc trực tiếp với cảng sẽ giúp bạn tối ưu chi phí THC và Lift hơn so với bên trung gian.
6. Kết Luận
Hiểu rõ sự khác biệt giữa phí Lift On/Lift Off và phí THC không chỉ giúp doanh nghiệp chủ động trong hoạch định chi phí logistics mà còn tránh các khoản thu mơ hồ từ đơn vị vận chuyển. Mỗi loại phí đều có lý do tồn tại và vai trò cụ thể trong chuỗi cung ứng, nhưng nắm rõ điểm khác nhau là yếu tố quan trọng để tiết kiệm và vận hành hiệu quả.
Đọc thêm: Hãng Hàng Không Giá Rẻ Quen Thuộc Tại Việt Nam Đóng Cửa Vĩnh Viễn Sau 20 Năm Hoạt Động
