Khái niệm về Incoterms 2020

Incoterms viết tắt của cụm từ International Commerce Terms; là tập hợp của

các quy tắc trong thương mại quốc tế của các bên

của hợp đồng ngoại thương. Mục đích để làm rõ ba yếu tố:

Trách nhiệm của bên bán và bên mua như thế nào khi giao dịch ngoại thương?
Điểm chuyển giao trách nhiệm, chi phí, những rủi ro
từ bên bán sang bên mua như thế nào?
Giảm thiểu tranh chấp, rủi ro do hiểu nhầm

Hiện bộ quy tắc Incoterms được xuất bản bằng nhiều thứ tiếng. Điều kiện Incoterms được áp dụng nhiều nhất là bản sửa đổi và thi hành năm 2010. Tuy nhiên năm 2020 có một số thay đổi cụ thể mà người xuất nhập khẩu cần nắm.

Nội dung điều kiện Incoterms mới nhất

Trong Incoterms 2020, có 11 điều kiện cơ bản nói về cơ sở giao hàng, phương thức vận tải. Cụ thể đó là:

Nhóm 1: Áp dụng cho mọi phương thức vận tải (đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không)

EXW | Ex Works – Giao hàng tại xưởng: Với điều kiện này bên bán chỉ cần đặt hàng tại nhà xưởng của mình, bên mua sẽ trả tiền hàng (giá trị Invoice) và cho người đến mang hàng đi.
FCA | Free Carrier – Giao cho người chuyên chở: Nếu bên bán có khả năng làm thủ tục hải quan xuất khẩu, để thuận tiện bên bán nên nhận làm việc này (tự chịu chi phí phát sinh là thuế xuất khẩu) và đề nghị ký hợp đồng theo điều kiện FCA.
CPT | Carriage Paid To – Cước phí trả tới: Nếu bên mua muốn nhận hàng như điều kiện FCA nhưng lại không có khả năng thực hiện vận tải hàng thì có thể đàm phán ký hợp đồng theo điều kiện CPT. Bên bán thường dự tính trước các chi phí vận tải phát sinh và tính vào tiền hàng phải thu bên mua.
CIP | Carriage & Insurance Paid to – Cước phí và bảo hiểm trả tới: Nếu bên mua muốn nhận hàng như điều kiện CPT nhưng cũng cần thêm việc người bán mua bảo hiểm cho lô hàng thì ký hợp đồng với điều kiện CIP. Bên bán mua bảo hiểm và chịu chi phí bảo hiểm; nhưng bên mua chịu rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng trong quá trình vận tải.
DAP | Delivered At Place – Giao tại địa điểm: Nếu bên mua không có khả năng hoặc kinh nghiệm đưa hàng về đến nội địa nhập khẩu của mình, bên bán có thể làm thêm việc này (tính trước chi phí này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện DAP.
DPU | Delivery at Place Unloaded – Giao tại địa điểm đã dỡ xuống: Nếu bên mua không có khả năng hoặc kinh nghiệm đưa hàng về đến kho nhập khẩu đồng thời cũng không có khả năng hoặc kinh nghiệm dỡ hàng xuống khỏi phương tiện vận tải chở đến, bên bán có thể làm thêm việc này (tính trước chi phí này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện DPU.
DDP | Delivered Duty Paid – Giao đã trả thuế: Nếu bên mua không có khả năng hoặc kinh nghiệm làm thủ tục hải quan nhập khẩu cho lô hàng, bên bán có thể làm thêm việc này (tính trước số tiền thuế nhập khẩu … phải nộp này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện DDP.

Nhóm 2: Các điều kiện, quy tắc Incoterms áp dụng riêng cho vận tải biển và đường thuỷ nội địa

FAS | Free Alongside Ship – Giao dọc mạn tàu: Nếu bên bán có thêm khả năng đưa hàng ra cầu tàu tại cảng xuất khẩu, bên bán nên làm việc này (tự chịu chi phí và rủi ro phát sinh phát sinh, tính trước các chi phí này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện FAS.
FOB | Free On Board – Giao hàng trên tàu: Nếu bên bán có thêm khả năng đưa hàng lên boong tàu an toàn tại cảng xuất khẩu, bên bán nên làm việc này (tự chịu chi phí và rủi ro phát sinh, tính trước chi phí này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện FOB.
CIF | Cost, Insurance & Freight – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí: Nếu bên bán có thêm khả năng mua bảo hiểm cho lô hàng khi hàng được vận tải trên tàu biển, bên bán nên làm việc này (tự chịu chi phí phát sinh để mua bảo hiểm, tính trước chi phí này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện CIF.
CFR| Cost and Freight – Tiền hàng và cước phí: Nếu bên bán có thêm khả năng thuê tàu, bên bán nên làm việc này (tự chịu chi phí phát sinh để thuê tàu đưa hàng tới cảng nhập khẩu, tính trước chi phí này vào tiền hàng – không chịu rủi ro phát sinh) và ký hợp đồng theo điều kiện CFR.

Điểm khác biệt giữa Incoterms 2020 với Incoterms 2010

Điều Khoản DPU Thay Thế Cho Điều Khoản DAT

Điều khoản DPU thay thế cho điều khoản DAT có nghĩa là người bán sẽ chịu trách nhiệm giao hàng và chuyển giao rủi ro cho người mua khi hàng hóa đã được dỡ xuống phương tiện vận tải tại nơi giao hàng đã được chỉ định.

Điều khoản DPU khi bổ sung thêm quy định dỡ hàng hóa sẽ giống với điều khoản DAP.

Điều khoản FCA Được Thêm Điều Kiện “On Board” Trên Vận Đơn

Với điều khoản FCA mới thì khi xếp hàng lên tàu để thuận tiện cho việc thanh toán ngân hàng mà người mua hoặc người bán có thể yêu cầu xuất trình vận đơn on board.

Quy Định Rõ Trách Nhiệm Vận Chuyển

Incoterm 2020 quy định rõ ràng về trách nhiệm của người mua hoặc người bán sử dụng phương tiện vận chuyển.

Như trong incoterm 2010 việc vận chuyển sẽ được thực hiện bởi bên thứ ba hoặc không quy định rõ người mua hay người bán phải thực hiện việc vận chuyển tùy thuộc vào điều khoản sử dụng.

Nhưng trong incoterm 2020 việc này được quy định rõ ràng trong các điều khoản FCA, DAP, DPU, DAP.

Như vậy, bài viết về các điều kiện giao hàng Incoterms 2020 đã kết thúc , vui lòng liên hệ Bưu Chính Đông Dương hay Indochinapost để biết thêm thông tin về dịch vụ cũng như là các thông tin về các phương thức chuyển tiền trong thanh toán quốc tế,….

Các điều kiện trong giao hàng quốc tế (Incoterms 2020)